[試車報告] Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+•四門霸王

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發怖時間2017年8月29日觀看次數3792


612匹馬力、4輪驅動、9速波箱

高性能房車在市場上一直有價有市,即使身價近百萬或逾百萬,一樣「打崩頭」 多人買,所以無論是平治AMG、寶馬M GmbH,甚至奧迪S/RS,都積極發展這類快得驚人又坐得五人的超級房車。最近,平治新一代E 63 S 4Matic+已經到港,612匹馬力、四輪驅動,兼且可以令五名成年人坐得舒服的超級房車,應該是目前最快的四門房車!

Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+•四門霸王

「鼓起泡鰓」的頭泵把和兩條凸起的頭冚都是近年AMG產品的標記,雖然未算好惡,但已經有別一般E-Class,已經足夠讓人望多你兩眼!

Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+•四門霸王

近年的AMG產品分為有S和冇S兩款,有S自然性能再強一點,所以今代E 63只入了有S版本,買家不用「頭痕」究竟買邊款好!

Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+•四門霸王

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一粒螺絲的20吋黑色輪圈和四出死氣喉都是E 63 S的標準配備,再加上沙板兩側的V8 BiTurbo標記,令人一望便知我非善類。

Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+•四門霸王

雖然車廂布局跟其他E-Class沒太大分別,但落到AMG手上總要與別不同的。首先軚環上的3點和9點握持位包上麖皮,其次中控台換上碳纖維裝飾。

Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+•四門霸王

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駕駛席看似平平無奇,但其實包裹能力極高,在彎中能有極佳支持,而且綑上白邊也夠好看。

Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+•四門霸王

軚盤上設有金屬製的轉波撥片,質感極佳,而且回彈堅實,有令人拉多幾下的衝動。

Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+•四門霸王

E 63 S設有五種行車模式,除基本選擇外,還有一個Race模式,容許各種主動安全裝置遲一點才出手「救你」,自主性較另外兩款Sport模式好玩。

Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+•四門霸王

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IWC手錶不只在腕上出現,E 63 S的買家可以在中控台上見到實體時鐘,也能夠在中控台上方的12.3吋顯示屏上見到其虛擬版。

Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+•四門霸王

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One man one engine是AMG的製車理念,所以每台引擎上方都有該位負責裝嵌技師的簽名。至於眼前這台4公升V8引擎的確很利害,油門反應屬於沉實一類,輕易不出手,但一踏下油門即知它的斤兩。雖然E 63 S的體型看似很巨大,但在大帽山這類彎多又急的山路上卻不會太「論盡」,依然表現得氣定神閒,大有你本事有多大,我本領便有多大的樣子。

Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+•四門霸王

不用「兩球」買到一部可以坐五入的612匹超級房車,其實不算太貴,如果同時有E 63 S旅行車供應的話(現時只有E 43 Estate),相信會更有睇頭。

引擎:V8雙渦輪增壓

排氣量:3,982cc

馬力:612hp/5,750-6,500rpm

扭力:86.7kgm/2,500-4,500rpm

傳動:九前速自動波箱

驅動:前置引擎;四輪驅動

制動:通風碟(前);通風碟(後)

懸掛:四連桿(前);五連桿(後)

尺碼:4,923 × 1,852 × 1,468mm

軸距:2,939mm

車重:1,950kg

輪胎:265/35 ZR 20(前);295/30 ZR 20(後)

油耗:8.8L/100km

售價:$1,798,000

查詢:Zung Fu(2895 7339)



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